Mbështjellës rrjedhjeje BFK1300M me drejtim Maglev
Karakteristika të veçanta
● Dizajn Modular: Njësia kryesore dhe komponentët modularë mund të kombinohen në mënyrë fleksibile për të përmbushur kërkesat e personalizuara të klientit
● Siguron '0% paketa bosh' dhe '0% paketa të lidhura' në rezultatin përfundimtar
● Ushqyerje Servo e Pavarur: Rripat e ushqyerjes me përshpejtim 1-3 faza drejtohen në mënyrë të pavarur nga servomotorët; gjatësia e rripave mund të personalizohet
● Trajtim i butë: Sistemi i furnizimit me pozicionim me vakum me shpejtësi të lartë parandalon dëmtimet dytësore të produkteve, të tilla si përplasja, shtrydhja ose fërkimi
● Transportim Maglev: Zinxhiri i transportuesit drejtohet në mënyrë të pavarur nga sistemi maglev Schneider Lexium MC12 Multi Carrier
● Servo-ngasës të Pavarur:
● Rrota gjatësore vulosëse
● Rrota tërthore vulosëse
● Rrota palosëse letre
● Rripa transportues dalës
● Një palë rrotullues gome ndihmës për furnizimin me letër
● Sistem gjurmimi/korrigjimi i rrjetës Servo
● Ngarkimi Automatik i Letrës: Kapja dhe fiksimi i rrotullës së letrës kryhen automatikisht nga një sistem pneumatik
● Mekanizëm Ndihmës për Tërheqjen e Filmit
●Sistem i Lubrifikimit të Qendruar
Prodhimi
● Maks. 1,400 copë/minutë
Dimensionet e paketimit të produktit
● Gjatësia: 30–200 mm
● Gjerësia: 20–100 mm
● Trashësia: 5–30 mm
Ngarkesë e lidhur
● 32 kW
Shërbimet
● Konsumi i ajrit të kompresuar: 4 litra/minutë
● Presioni i ajrit të kompresuar: 0.4–0.6 MPa
MbështjelljeMaterialet
● Fletë me vulosje të ftohtë / Fletë me vulosje të nxehtësisë
● Fletë PET me shumë shtresa
● Fletë PP me një shtresë
● Fletë rrotulluese e mbyllur
MbështjelljeDimensionet e Materialit
● Diametri i bërthamës: 76 mm
● Diametri i Jashtëm: 350 mm
● Gjerësia e materialit: 70–230 mm
Dimensionet e makinës
● Gjatësia: 9,260 mm
● Gjerësia: 1,625 mm
● Lartësia: 2,110 mm
Pesha e makinës
● 4,800 kg
Me Multi Carrier / Maglev, mund të arrini:
- Instalim dhe vënie në punë të makinës deri në 50% më të shpejtë
- Performancë më e lartë e makinës deri në 50%
- Fleksibilitet i ndërrimit të formatit me një klikim
- OEE më e mirë me më pak mirëmbajtje dhe diagnostikim më të mirë.
- Hapësira midis transportuesve mund të vendoset në mënyrë fleksibile sipas formateve të ndryshme
- Funksionimi i transportuesve mund të ndryshohet lehtësisht për prodhime të ndryshme
- Transportuesit janë të bashkangjitur në shinë nëpërmjet adsorbimit magnetik, duke lejuar ndërrimin e shpejtë të transportuesve për mjete të ndryshme
Në transportues ka shumë vrima montimi, duke lejuar dizajnin e mjetit me çlirim të shpejtë për ndërrim të lehtë.
Sistemi i Transportuesit të Renditjes UZL-C1200
Sistemi i transportuesit të klasifikimit UZL-C1200 përdor kontroll preciz me servo në të gjitha seksionet e tij të ndryshme të rripit për t'u koordinuar pa probleme. Ai organizon produktet e porositura (siç janë çokollatat, napolitanet e çokollatës, biskotat dhe drithërat) në linja të vetme, duke i furnizuar ato në mënyrë të qëndrueshme dhe efikase në makinën e paketimit. Ky sistem klasifikimi karakterizohet nga saktësi e lartë pozicionimi, kontakt minimal me produktin dhe stabilitet superior. Ai maksimizon mbrojtjen e materialeve nga dëmtimet dytësore si goditjet, shtrydhjet ose fërkimet.
1. Rripi i përshpejtimit: Ndan produktet hyrëse për të krijuar hapësirë dhe i ushqen ato në mënyrë të rregullt në rripin e shpejtësisë diferenciale.
2. Rrip me Shpejtësi Diferenciale: Përbëhet nga dy rripa paralelë horizontalë që veprojnë me shpejtësi lineare të ndryshme. Ky mekanizëm rrotullon ëmbëlsirat drejtkëndëshe ose ovale me afërsisht 30° dhe rrit më tej distancën midis tyre.
3. Rripi i klasifikimit: Rripat horizontalë dhe vertikalë të klasifikimit funksionojnë në sinergji. Sistemi zbulon njëkohësisht çdo produkt që nuk i përmbush kërkesat e klasifikimit (siç janë blloqet e lidhura, mbivendosja ose rreshtimi krah për krah) dhe kryen refuzim online në kohë reale.
4. Rrip mbrojtës: Akumulon një sasi specifike produktesh për të siguruar funksionimin e qetë dhe të qëndrueshëm të sistemit.
5. Rrip vakumi: Seksionet 5 dhe 6 përbëhen nga dy grupe rripash vakumi. Duke përdorur kanale ajri me presion negativ poshtë rripave dhe vrima të vogla në sipërfaqen e rripit, produktet absorbohen në mënyrë të sigurt në rripa. Kjo arrin pozicionim të saktë. Pas dy fazave të rregullimit të saktë të hapësirës, produktet transferohen në mënyrë të qëndrueshme në sistemin me rrip të dyfishtë.
6. Rrip i Dyfishtë: Me hyrjen në seksionin me rrip të dyfishtë, pozicionimi i produktit akordohet përsëri për të siguruar dorëzimin e saktë në stacionin kryesor të makinës.








